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当地技巧26日，好意思邦交通部书记，将取消对加利福尼亚州四个高铁关系勾引容貌的拨款，共计1.75亿好意思元。加州方面本日回复称，这是特朗普政府对加州高铁袭击的延续。就在上个月，好意思国联邦政府刚祛除了另一笔对加州高铁容貌的资金复旧。
好意思国联邦政府26日说，将取消对加州马德拉市立交桥、高架桥、关系蓄意使命以及高铁站勾引的资金复旧。加州高速铁路处罚局本日回复称，这是特朗普政府对加州高铁及中央谷地社区发起犯法、政事动机知晓且毫无依据袭击的延续。加州议会权术员暗示，将通过立法筹措资金，陆续股东高铁勾引。
加利福尼亚州议会权术员 戴夫·科特斯：21世纪交通系统的勾引不行仅依靠一笔资金就完成，有限的资源也不行让咱们终了意见，咱们知说念州政府矍铄欢跃最终将会完成这个容貌，我对此皆备有信心。
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加州高铁一期容貌原规划连结洛杉矶与旧金山，蓄意车程三小时，正本有望成为好意思国出手速率最快的客运铁路系统。该容貌当先规划消耗330亿好意思元、于2020年完好意思，但最新预估本钱已升至890亿至1280亿好意思元，瞻望参加运营技巧推迟至2033年。
股东逐步 超支严重 加州高铁成党争素材
在民主党主政的加州政府与共和党不异的联邦政府之间，这条工期延误、资金穷乏的高铁成了两边党争的素材。特朗普曾屡次严厉月旦这一容貌，2019年，特朗普在其首个总统任期内就试图祛除对加州高铁容貌9.29亿好意思元的联邦拨款，称这一容貌为“晦气”。加州就此拿告状讼，讼事一直打到拜登政贵寓台。2021年6月，加州与联邦政府终了息争，拨款得以规复。
本年2月，有共和党议员致信联邦政府称，加州高铁容貌仅完成了约35公里的填土工程和11座立交桥结构。5月，特朗普月旦加州高铁容貌严重超支。
好意思国总统 特朗普：加州高铁是我见过超支最严重的容貌，完全失控了。
到了本年6月，好意思邦交通部公布一份论说称，加州高铁容貌存在工期延误、处罚不善等一系列问题，其时就条件加州高铁处罚局作念出回复，不然将取消加州高铁约40亿好意思元的联邦拨款。加州高铁处罚局横蛮反对交通部的论断，觉得“论断具有误导性”“莫得响应出加州在勾引高铁方面获得的紧要进展”。7月，好意思国联邦政府书记取消约40亿好意思元拨款，月旦这项工程“阔绰品征税东说念主的钱”。好意思邦交通部长肖恩·达菲抨击“纽森州长和加州的高铁烂摊子即是政府窝囊、以致可能陈腐的典范”。
好意思邦交通部长 肖恩·达菲：咱们花了5年技巧修建胡佛坝，5年。4年技巧修建金门大桥，加州高铁花了16年技巧和150亿好意思元，一条轨说念也没铺上，这是在开打趣吗？
加州高铁处罚局立地向法院拿告状讼，指控联邦政府花消权益。
路透社驳倒称，这是共和党不异的联邦政府与民主党主政的加州之间争端的最新表示。特朗普和加州州长纽森在特朗普政府滥施关税、电动汽车轨则、联邦政府向发生请愿的洛杉矶派兵乃至鸡蛋价钱等多个议题上屡发打破。26日，好意思邦交通部还以加州未严格执行卡车司机须具备英语智商的联邦轨则为由免息配资开户，威逼取消对该州3300万好意思元拨款。
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